| ヴェル・アル勉強！ |
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今日はアル講習に行って来ましたー
VVT-i(可変バルブタイミング・リフト機構)についての勉強です！
ちなみにVVT-iと言うエンジンはVariable Valve Timing-intelligent systemの略です・・・
トヨタ自動車のバルブ可変機構。吸気バルブ開閉タイミングを切り替えることで給気効率を向上させ、出力と燃費の改善を狙った従来のVVTに加え、コンピュータ制御による連続可変バルブタイミング最適化機構を採用し、さらなる高性能と低燃費を高次元で両立したエンジンである。可変するのはカムの位相のみであり、作用角やリフト量は変化しない。VVT-i登場初期は位相変化に油圧ピストンとヘリカルスプラインを用いていたが、後に簡素で低コストな油圧ベーンに変更されている。現在ではトヨタ自動車の殆どのガソリンエンジン車種に搭載されている。
早い話は、エンジンの回転数やアクセルの開度に応じて、吸気バルブの開閉タイミングを連続的に可変することで高性能を得るエンジンです。。。
勉強で利用させてもらった車は・・・
なんと
 VELLFIRE３．５Ｚ Ｇエディション
実車とこの本を読みながらだと、とても勉強になりました
その他にも配線や内装・構造についても詳しく書いてありましたよ
自分と同じノアのこの解説本があれば欲しいくらいです☆
なぜならイジイジの為にですよ
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10月28日（水）21:12 | トラックバック(0) | コメント(0) | 車関連 | 管理
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